Опис шини Hankook K117 Ventus S1 Evo2

Літня легкова шина Hankook K117 Ventus S1 Evo2 призначена для потужних легкових автомобілів різного класу, включаючи спортивні та люксові. Розмірний ряд представлений трьома діаметрами - 17, 18 і 19 дюймів, що також свідчить про приналежність цієї моделі до категорії високопродуктивних шин.

Як і шина попереднього покоління, модель K117 була створена з використанням технологій, які прийшли з гонок чемпіонату DTM, де корейська компанія є ексклюзивним постачальником. Примітним є той факт, що кузовна серія DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) є одним з найбільш популярних гоночних чемпіонатів.

Новинка отримала відразу кілька інноваційних технічних рішень, що дозволили значно поліпшити баланс між зчіпними характеристиками на сухій і мокрій дорозі , в чому, до речі, була хороша модель вже минулого покоління. Крім того, ця шина має маркування, яка повністю відповідає недавно прийнятим в Євросоюзі вимогам.

Multi Tread Radius

Однією з технічних новинок в шині Hankook K117 Ventus S1 Evo2 стала технологія Multi Tread Radius, яка довела свою ефективність на шинах для DTM. Завдяки їй, вдалося отримати практично прямокутну форму плями контакту. При цьому зовнішній тиск розподіляється по ньому дуже рівномірно навіть при значному бічному прискоренні. Це дозволило добитися надійної і стабільної керованості, як на сухій, так і на мокрій поверхні, а найголовніше, поліпшило контроль над автомобілем, який рухався на високій швидкості.

Такі здібності забезпечуються інноваційної для цивільних шин тришарової конструкції протекторних блоків, а також ступінчастим розташуванням блоків плечових зон протектора. Завдяки цьому, при різкому маневруванні пляма контакту збільшується, що є гарантією прекрасного зчеплення. При цьому тришарова структура дозволяє зберігати зчіпні характеристики шини на всьому протязі її експлуатації.

Нова гумова суміш

Як і належить флагману всього модельного ряду, шина Hankook Ventus S1 evo2 отримала абсолютно нову гумову суміш, склад якої відрізняється наявністю кремнийсодержащих компонентів останнього покоління. Їх ключовою особливістю є оптимізована система поперечних звязків між молекулами, завдяки якій вдалося підвищити міцність на розрив, поліпшити стійкість до абразивного зносу. Крім того, нова силика дозволила підвищити стійкість гумової суміші до впливу високої температури. Ще одним нововведенням в складі компаунда став спеціальний стірольний полімер, який значно поліпшив зчеплення з мокрою дорогою, одночасно зменшивши опір кочення.

«Система охолодження»

Як і гоночні, цивільні шини досить погано переносять вплив високою температурою. Для зниження нагріву шини під час руху корейські шинники розмістили на дні дренажних канавок спеціальні спіралеподібні «плавники» Cooling Fin, а також двоступеневі поглиблення. Це дозволило створити додаткові завихрення повітря, завдяки яким вдалося налагодити більш ефективне відведення тепла. В результаті шина продемонструвала значно більший експлуатаційний ресурс. Що стосується аеродинамічних показників, то і тут знайшлося місце інноваційним рішенням. Боковини отримали так званий «аеродинамічний» дизайн, який, до всього іншого, сприяє зниженню рівня шуму.

Основні особливості шини Hankook K117 Ventus S1 Evo2

- Асиметричний направлений протекторний малюнок забезпечує практично ідеальний баланс зчеплення і керованості на сухому і мокрому покритті;
- Три цілісних подовжні ребра, розташованих в центральній частині протектора, за рахунок своєї високої конструктивної жорсткості забезпечують гранично чітке і точне управління, особливо при русі на високій швидкості;
- Технологія Multi Tread Radius дозволила значно збільшити площу плями контакту, забезпечивши при цьому стабільність його розмірів навіть при значному бічному прискоренні;
- Відмінне зчеплення на всьому протязі експлуатації, завдяки оптимальній жорсткості протекторних блоків, а також їх тришарової конструкції.