Bridgestone Potenza RE050 A 175/55 R15 77V

Potenza RE050 A

Опис шини Bridgestone Potenza RE050 A

Літня легкова шина Bridgestone Potenza RE050 A адресована тим водіям, кому в повсякденному експлуатації не підходить безкомпромісність поведінки моделі RE001 Adrenalin, кому хочеться отримувати від кожної поїздки задоволення від водіння. Дана шина випускається в більш ніж 90 різних типорозмірів від 16 до 20 дюймів з індексом швидкості Y і W, що говорить про те, що шина призначена для потужних легкових автомобілів різних класів, починаючи від так званих "гарячих" хетчбеків і закінчуючи спортивними купе.

При розробці шини Bridgestone Potenza RE050 A інженерами японської компанії були застосовані технології, що раніше застосовувалися тільки в гонках Формули-1. Зокрема при розробці дизайну малюнка протектора застосовувалася технологія комплексного підходу CTDM. За допомогою спеціалізованих засобів компютерного моделювання вдалося знайти практично ідеальне поєднання між дизайном малюнка протектора, конструкцією каркаса і складом гумової суміші, що дозволило забезпечити шині чудові характеристики зчеплення і керованості на сухому і вологому покритті.

Ще однією відмінною особливістю даної шини є застосування в конструкції обода технології O-BEAD, що забезпечує дуже щільний контакт шини з колісним диском. За рахунок цього вдалося істотно знизити рівень вібрацій.

Склад гумової суміші був підібраний з урахуванням високих навантажень. Зокрема, для посилення міцності протектора шини в складі гумової суміші шини використаний карбон. В результаті протектор шини має підвищену міцність, стійкість до розривом в поєднанні з прекрасною еластичністю.

Основні особливості шини Bridgestone Potenza RE050 A

- Виняткова стійкість до аквапланування забезпечується чотирма глибокими водовідвідних канавками і системою діагональних каналів ;
- Посилена конструкція плечових зон, завдяки якій забезпечується прекрасне зчеплення при проходженні поворотів, а також висока стійкість до нерівномірного зносу;
- Жорстка конструкція поздовжнього ребра в центрі протектора, за рахунок чого шина демонструє чудову курсову стійкість.