Ecopia EP850
Опис шини Bridgestone Ecopia EP850
Літня легкова шина Bridgestone Ecopia EP850 є результатом прагнення японського виробника розширити сферу застосування лінійки енергоефективних моделей на сегмент автомобілів категорії SUV. Інакше кажучи, дана модель призначена, перш за все, для автомобілів підвищеної прохідності - позашляховиків і кросоверів. Основними достоїнствами новинки японської шинної індустрії є знижене опір кочення і збільшений термін служби шини, чого вдалося досягти без шкоди безпеці.
Нова модель отримала протектор з асиметричним малюнком, будова якого не передбачає будь-яких виїздів за межі асфальтованих доріг. Протектор шини Bridgestone Ecopia EP850 складається з пяти поздовжніх ребер, включаючи обидві плечові зони. Малюнок протектора складається з двох частин - внутрішньої і зовнішньої, розділених між собою центральним поздовжнім ребром. Дві половинки цього елемента протектора розділені поруч чотирикутних блоків. Завдяки такому оригінальному рішенню, вдалося забезпечити прекрасну курсову стійкість, а також високу ефективність розгону, особливо на слизькому покритті. Крім того, блоки, розташовані в центральній частині протектора спрямовані під гострим кутом відносно напрямку руху, що також покращує тягово-зчіпні показники шини.
Плечові зони протектори відрізняються посиленою конструкцією з високим ступенем жорсткості. Жорсткі плечові зони в поєднанні з їх малорадіусним профілем забезпечують максимально велику площу плями контакту, а також його ідеально прямокутну форму, яка оптимальним чином розподіляє тиск. В результаті вдалося домогтися не тільки прекрасного зчеплення з дорожнім полотном, а й підвищити стійкість протектора до нерівномірного зносу, що збільшило термін служби шини.
Основні особливості літньої шини Bridgestone Ecopia EP850
- Асиметричний направлений малюнок протектора забезпечує не тільки чудове зчеплення в будь-яких умовах, але і виключно низький опір кочення;
- Гумова суміш, склад якої відрізняється наявністю силики і спеціальних полімерів в верхньому шарі протектора, які за рахунок зниження внутрішнього тертя в матеріалі зменшують нагрів шини і опір кочення;
- Велика кількість блоків в центральній частині протектора, розташованих під гострим кутом у напрямку руху дозволили добитися відмінних тягово-зчіпних показників;
- Жорстка конструкція плечових зон, за рахунок чого підвищилася стійкість протектора до нерівномірного зносу , а також покращилися показники керованості.
