Eagle Ultra Grip GW-3
Опис шини Goodyear Eagle UltraGrip GW-3
Зимова легкова нешипованная шина Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 призначена для потужних і швидкісних легкових автомобілів різних класів. Дана модель відрізняється дуже широким асортиментом типорозмірів, що обчислюються десятками найменуваннями. При цьому деякі типорозміри існують у виконанні RunOnFlat. Крім того, шина має прекрасні технічними характеристиками, про що свідчать присвоєні їй індекси швидкості H, V і W.
Дана шина стала однією з перших моделей, де вперше була застосована технологія V-TRED. Під цим терміном розуміється новий V-образний дизайн симетричного спрямованого малюнка протектора. Одним з вагомих переваг цього малюнка є висока продуктивність роботи дренажної системи, обумовлена V-подібним розташуванням протекторних ребер і блоків. Оскільки шина Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 призначена для експлуатації в зимовий час, то дренажні канали мають збільшені розміри, щоб не тільки ефективно і швидко видаляти із зони контакту воду, але і справлятися з куди більш важкими масами талого снігу.
Ще однією особливістю даної моделі є технологія ламелізаціі протектора 3D-BIS. Практичною реалізацією цієї технології є тривимірна система взаємного блокування протекторних блоків. Своєю появою технологія зобовязана необхідністю забезпечення прекрасних експлуатаційних характеристик, як на снігу і льоду, так і на асфальті. Для цього протектор оснастили збільшеною кількістю S-образних ламелей, стінки яких оснащені спеціальними бульбашками і виїмками. Ці елементи, стикаючись один з одним, забезпечують більш надійну фіксацію стінок між собою, що істотно підвищує жорсткість блоків, що дозволило не тільки отримати додатково кромки зчеплення, але і поліпшити характеристики керованості на асфальті.
Основні особливості зимової шини Goodyear Eagle UltraGrip GW-3
- Унікальний малюнок протектора, побудований за технологією V-TRED, забезпечує чудове зчеплення і керованість в будь-яких умовах;
- Відмінна стійкість до аквапланування, а також прекрасні показники самоочищення протектора, завдяки високопродуктивної дренажній системі;
- Технологія 3D-BIS дозволила істотно збільшити кількість S-образних ламелей, а також жорсткість протекторних блоків, що призвело до поліпшення основних характеристик шини, як на снігу і льоду, так і на асфальті.
