Опис шини Pirelli Winter Sottozero

Зимова нешипована шина Pirelli Winter 270 Sottozero є флагманської моделлю відносно недавно представленої лінійки. На відміну від молодших представників лінійки Winter Sottozero ця шина спочатку розроблялася для спорткарів, що зумовило наявність у неї більшості технологічних розробок в області легкових шин, створених італійським виробником протягом декількох попередніх років.

Temperature Dynamic Compound

Під цим малозрозумілим англомовним словосполученням ховається особлива гумова суміш, яку італійський шинний гігант з повним правом вважає одним з основних своїх досягнень. Її основною перевагою є збереження оптимальної еластичності протектора, що в поєднанні з його асиметричним направленим малюнком забезпечує надійне зчеплення в дуже широкому температурному діапазоні.

Interactive Brickwork Siping

Технологія IBS являє собою оригінальне розташування численних ламелей, яке найбільше нагадує цегляну кладку, що, власне, відображено в її назві. Практична користь від такого рішення полягає в забезпеченні додаткової курсової стійкості не тільки при здійсненні різких маневрів, але і при русі по прямій. «Цегляна кладка» дозволяє ламелям зрушуватися в залежності від впливу нерівностей на поверхні дорожнього полотна.

Поліамідниє волокна

Ще однією особливістю конструкції шини Pirelli Winter 270 Sottozero є поліамідні волокна. Завдяки наявності цього компонента протектор шини знайшов здатність ефективніше розсіювати тепло, а крім того, набагато краще чинити опір ефекту аквапланування.

Подвійний склад гумової суміші

Однією з ключових особливостей цієї моделі є різний склад гумової суміші , який використаний для виготовлення зовнішньої та внутрішньої сторони протектора. Раніше таке рішення з успіхом застосовувалося тільки у флагманських моделях мотоциклетних шин. Зовнішня сторона протектора виготовлена з більш еластичною гумової суміші, що забезпечує шині додаткове зчеплення при проходженні поворотів. Внутрішня частина протекторного малюнка виконана з більш жорсткого складу, за рахунок чого шина знайшла ще більшу стабільність і стійкість при русі по прямій.

Технології від літніх легкових шин

З огляду на досить специфічну застосовність даної моделі, фахівці італійського виробника «запозичили» чимало конструктивних рішень у літніх аналогів. Зокрема, була практично повністю скопійована внутрішня структура, яка практично ідентична тій, яка використовується у шин лінійки Pzero. Крім цього, боковина Winter Sottozero W270 створена з використанням тих же технологій, що і високопродуктивні літні моделі Pirelli. Завдяки цьому, дана зимова модель відрізняється чудовою керованістю на сухій і мокрій вільної від снігу і льоду дорозі.

Основні особливості шини Pirelli Winter 270 Sottozero

- зимова шина, спеціально створена для потужних суперкарів, забезпечує чудове зчеплення на будь-яких типах покриття;
- два склади гумової суміші - для зовнішньої і внутрішньої сторони протектора, завдяки чому вдалося поліпшити зчеплення в поворотах і стійкість на прямих ділянках;
- спеціальні компоненти і новітні технології виготовлення гумової суміші забезпечують протектору оптимальну еластичність в дуже широкому діапазоні температур;
- оригінальний спосіб ламелірованія, за рахунок чого забезпечується підвищена курсова стійкість і зчеплення на снігу і льоду;
- асиметричний протекторний малюнок з безліччю зчіпних крайок, завдяки якому шина демонструє відмінні тягово-зчіпні характеристики на будь-якому зимовому покритті;
- прекрасна керовано сть на очищеному від снігу і льоду асфальті забезпечується новітніми технологіями, запозиченими від літніх високопродуктивних шин.