Описание шины Bridgestone Blizzak RFT

Зимняя шина для легковых автомобилей Bridgestone Blizzak RFT предлагается на нашем рынке в трех вариантах. Они отличаются друг от друга исключительно дизайном протекторного рисунка. В зависимости от варианта он полностью идентичен зимним моделям из линейки Revo – 1, 2 и GZ. В свою очередь, их модификации с аббревиатурой RFT в названии отличаются от «оригиналов» исключительно конструкцией самого протектора, каркаса и составом резиновой смеси. Все изменения направлены на то, чтобы обеспечить возможность эксплуатации шины при потере давления внутри в результате прокола или пореза.

Усиленная конструкция обода

Данная модель отличается усиленной конструкции обода, основой которой является бортовой кольцо увеличенного размера. Это обеспечивает более плотную фиксацию шину на колесном диске.

Специальный наполнитель в боковинах шины

Конструкция боковин данной шины отличается полой структурой. Их внутреннее пространство содержит специальный наполнитель. Он отличается повышенной жесткостью и устойчивостью к деформации. Это позволяет шине сохранять исходную форму при потере герметичности. Кроме того, этот наполнитель характеризуется повышенной теплостойкостью, что сохраняет его целостность при движении. В этой связи нельзя не отметить наличие дополнительного наружного слоя боковин. Он снижает уровень нагрева шины при движении.

Устойчивая к нагреву резиновая смесь

Использованная в данной модели резиновая смесь протектора заметно отличается по своему составу от компаунда, применяемого при изготовлении обычных шин Blizzak Revo. В него входит ряд компонентов, препятствующих чрезмерному нагреву шины при движении после прокола и потери герметичности.

Основные особенности шины Bridgestone Blizzak RFT

— три варианта исполнения (для отечественного рынка), отличающихся друг от друга дизайном протекторного рисунка;
— усиленная конструкция обода обеспечивает более плотную фиксацию шины на колесном диске, препятствуя при этом появлению механических повреждений;
— боковины со специальным наполнителем и теплоизолирующим слоем обеспечивают возможность эксплуатации шины при потере герметичности;
— благодаря специальным компонентам резиновая смесь снижает уровень нагрева шины при движении после прокола.