Описание шины Dunlop SP Sport MAXX A1

Основной целевой аудиторией летней шины Dunlop SP Sport MAXX A1 являются владельцы мощных седанов и универсалов, в том числе и премиум-марок. Именно их требования к шинной продукции, а также характеристики легковых автомобилей этой категории были учтены при разработке данной модели. Она отличается сочетанием по-спортивному отточенной управляемости и высокого уровня комфорта, включая мягкость на ходу и низкий уровень шума. Добиться этого удалось, благодаря использованию целого ряда новейших технологий, которые не только улучшают определенные эксплуатационные свойства, но и усиливают и дополняют действие друг друга.

«Мультирадиусный» профиль протектора

Одним из таких технологических решений является «мультирадиусный» профиль протектора. С его помощью удалось не только дополнительно увеличить размеры пятна контакта, но и обеспечить стабильность его геометрических показателей при непрерывном воздействии на шину разнонаправленных сил ускорения. В результате у нее улучшается сразу несколько эксплуатационных свойств. Прежде всего, это курсовая устойчивость, стабильность сцепных свойств на большой скорости и при маневрировании, а также стойкость к неравномерному износу. Дополняет часть из этих свойств дизайн протекторного рисунка, содержащий пять широких продольных ребер неразрывной конструкции.

Прочный каркас

Помимо «мультирадиусного» протектора стабильное и надежное поведение шины в любых условиях обеспечивается за счет каркаса, обладающего поразительной устойчивостью к динамической деформации. Эта способность обеспечивается за счет использования при его изготовлении бесшовных технологий намотки кордов. При этом отсутствие швов и стыков не только придало каркасу повышенную жесткость, но и снизило его нагрев при движении на большой скорости.

Основные особенности шины Dunlop SP Sport MAXX A1

— «мультирадиусный» профиль протектора улучшает управляемость и сцепные свойства;
— пять неразрывных продольных ребер обеспечивают отличную устойчивость и управляемость на большой скорости;
— прочный и устойчивый к динамической деформации каркас повышает стабильность и надежность сцепных свойств, снижает уровень нагрева шины;
— низкий уровень шума благодаря многошаговому расположению протекторных блоков, а также закрытому дизайну плечевых зон.