Latitude X-Ice North Xin2+
Описание шины Michelin Latitude X-Ice North Xin2+
Зимняя шина для внедорожников и кроссоверов Michelin Latitude X-Ice Xi2+ была разработана на основе одноименной модели. По сути, это ее модернизированная версия, отличающаяся от «оригинала» рядом конструктивных особенностей. Большинство изменений, в той или иной мере, были направлены на улучшение сцепления на скользких от воды, снега и льда дорогах, а также на улучшение топливной экономичности и продолжительности срока службы. Именно по этим эксплуатационным характеристикам данная модель заметно превосходит свою предшественницу, а также большинство своих прямых конкурентов.
Оптимизированная резиновая смесь Flex Ice
Несмотря на отсутствие шипов, данная модель характеризуется очень высокой производительностью именно на обледенелых и заснеженных покрытиях. Для этого французскими шинниками было использовано сразу несколько передовых технологий.
Прежде всего, это оптимизированная для эксплуатации в зимних условиях резиновая смесь, которая в данной версии называется Flex Ice. Более половины ее состава представлено кремнийсодержащими соединениями. Их особенность состоит в том, что они при низких температурах обеспечивают протектору отменную эластичность, что придает ему повышенное сцепление в условиях холодной погоды. Кроме того, нельзя не отметить наличие в составе специальных полимеров. Их функционал не менее важен, поскольку благодаря этим компонентам обеспечивается однородность резиновой смеси и вместе с этим – стабильность сцепных свойств. Кроме того, полимеры улучшают устойчивость резиновой смеси к высокотемпературному воздействию, что позволяет без опаски за целостность протектора использовать шины при температурах выше 0 градусов по Цельсию. В этой связи нельзя не отметить значительную ширину протектора. За счет большой площади пятна контакта эта шина демонстрирует хорошее сцепление на сухих асфальтированных дорогах, а также отменную устойчивость при маневрировании и в поворотах.
Отличные тяговые характеристики на любых зимних дорогах
Отсутствие шипов не мешает данной модели быть цепкой и устойчивой на скользких ото льда и укатанного снега дорогах. В основном это заслуга нескольких тысяч ламелей, которые маркетологи французского производителя назвали Z-Cross. Это обусловлено трехмерной конструкцией их стенок. С ее помощью ламели при контакте с поверхностью дороги фиксируются в открытом положении. Поскольку все образуемые ими сцепные кромки располагаются под прямым или небольшими углами относительно направления движения, то наибольшей эффективностью они отличаются при ускорениях и торможениях. В таких режимах движения сцепление отличается стабильностью и надежностью во многом благодаря тому, что многочисленные неровности на стенках ламелей при их открытии ограничивают подвижность блоков, повышая тем самым их жесткость.
Еще одним фактором, обуславливающим надежное и уверенное поведение на льду, являются специальные микропомпы. Они располагаются по краям блоков плечевых зон. Их функциональное назначение заключается в подсушивании той части дорожной поверхности, с которым контактирует протектор. Данное решение заметно повышает сцепление шины на льду.
Долговечность и комфорт
Помимо сцепных свойств на зимних дорогах особое внимание при создании было уделено обеспечению повышенного уровня комфортности при движении. Для этих целей была применена технология Comfort Control. Ее суть заключается в использовании при создании протекторного рисунка трехмерного компьютеризированного моделирования. Благодаря ему удалось подобрать такое сочетание расположения, форм и размеров протекторных элементов, при котором ими генерируется минимум шумов и вибраций. Вторым компонентом технологии Comfort Control является высокая точность и качество изготовления. Помимо повышения уровня акустического комфорта это заметно улучшает продолжительность срока службы шины.
Основные особенности шины Michelin Latitude X-Ice Xi2+
— усовершенствованный компаунд Flex Ice обеспечивает протектору эластичность при низких температурах и целостность при эксплуатации во время оттепелей и движении на большой скорости, снижая уровень нагрева;
— отменная эффективность при ускорении и торможении на любых скользких покрытиях, благодаря нескольким тысячам поперечно расположенным ламелям;
— отличная управляемость на асфальте обеспечивается за счет трехмерной конструкции стенок ламелей, ограничивающих подвижность протекторных блоков;
— улучшенные сцепные свойства на льду благодаря специальным микронасосам, расположенным по краям блоков плечевых зон;
— технология Comfort Control, включающая в себя компьютеризированное трехмерное моделирование и высокую точность, а также качество при изготовлении, обеспечивает высокий уровень акустического комфорта с минимизированным уровнем шумов и вибраций.
