Описание шины General Tire Grabber GT

Одной из основных особенностей летней легковой шины General Tire Grabber GT является довольно узкая сфера применения. Помимо того, что данная модель предназначена для мощных и скоростных внедорожников и кроссоверов, она была разработана для эксплуатации исключительно на асфальтированных дорогах. Именно в таких условиях эта шина проявит себя с самой лучшей стороны, коих у нее имеется достаточно много. Недвусмысленным намеком на недюжинные способности на асфальте являются имеющиеся у некоторых типоразмеров индексы скорости W, что предполагает обеспечение высокого уровня безопасности на скоростях, вплоть до 270 км/ч.

Агрессивный протекторный рисунок

Первое, что бросается в глаза при взгляде на шину General Tire Grabber GT, это ее протекторный рисунок весьма агрессивного дизайна. При этом он асимметричный и направленный. Характерной его особенностью является четкое разделение на несколько функциональных зон, предназначенных для обеспечения максимальной эффективности на прямых участках, а также при прохождении поворотов.

Отличная курсовая устойчивость

В движении данная модель демонстрирует отличную курсовую устойчивость на любой скорости. Этого удалось достигнуть за счет очень стойкого к деформационным изменениям многослойного каркаса и пятиреберного строения протекторного рисунка. Кроме того, практически в самом его центре располагается широкое и при этом очень жесткое продольное ребро. Благодаря этому, данная шина практически молниеносно реагирует на повороты руля, что привнесло в характер управляемости спортивные нотки.

Прекрасная управляемость в поворотах

Как и положено шине категории Ultra High Performance, эта модель снабжена усиленными плечевыми зонами. За счет увеличенных размеров этой части протектора шина смогла продемонстрировать прекрасную стойкость к боковым скольжениям, что позволяет проходить повороты на очень высокой скорости.

Основные особенности шины General Tire Grabber GT

— шина предназначена для мощных и скоростных кроссоверов и внедорожников, эксплуатирующихся исключительно на асфальтированных дорогах;
— асимметричный протекторный рисунок обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства независимо от дорожных условий;
— превосходное сцепление на мокрой дороге, благодаря специальным компонентам резиновой смеси протектора и его высокоэффективной дренажной системе;
— отличная устойчивость при прохождении поворотов обеспечивается усиленной конструкцией плечевых зон.